直线行驶,加减速度一直是学生无法把握的两个障碍。

科目三最难的项目是直线行驶和加减,今天希望掌握考试小编总结两个项目的要点,让学生顺利通过考试!

直线行驶:视线方向盘速

视线:看远处,注意观察。路面标线、道路两侧的道路牙齿、房屋、树木作为参考物,可视为前方车道200米左右的同时,馀光成扇形观察,注意车辆的行驶状况。

方向盘:早调、微调、轻调。双手放松,轻轻握住手柄,力量就像用手拿筷子一样。打方向以左手为主,右手为主。调整的幅度一般在10度以内。如果车辆向右,此时向左微调整。记得打几次。

速度:车辆未进入直线行驶区域时,事先调整车身。稳好车速大约在30--40km/h(车速具体看当地考试要求),一定不要再用力踩油门,左脚可以放在旁边。记住不要长时间低头看仪表盘。

加减速:油门离合器挡速匹配

油门离合器的配合:踩离合器时必须踩到最后,油门必须轻轻抬起。

加入挡板时,首先将速度提高到相应的挡板上,松开油门将离合器踩到最后,进行增加挡板的操作。完成后,提起离合器,加油门。减速器时先松开油门,带制动,左脚踩到离合器,然后换到低速器。

挡板的细节:一般手掌向下,挡板的动作要干净,等离合器踩到最后,找到相应的切入点。记住挡板图,挡板时不要低头看挡板。否则,很容易跑偏。对于不熟悉挡板的同学,平时要多练习,熟悉离合器和挡板的合作。

速度与挡板的匹配:1挡板:0-15km/h2挡板:15-25km/h3挡板:25-35km/h4挡板:35-40km/h错误的挡板返回原挡板重新开始。记住加挡不能越级,建议先回到空挡后再挂挡有些学生自己挂错挡也不知道。

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